Les exigences de transport des ventilateurs à batterie au lithium dépendent principalement de facteurs tels que le type et la capacité de la batterie au lithium, le mode de transport (air/mer/terre) et si elle est transportée ou enregistrée.
Exigences du transport aérien
Limite d'énergie nominale de la batterie
L'énergie nominale des batteries au lithium ne doit pas dépasser 100 Wh et l'appareil (ventilateur) doit être complètement éteint pour éviter un démarrage accidentel.
Méthode de transport
Recommandé comme bagage à main- : la plupart des sources faisant autorité (y compris l'Administration de l'aviation civile de Chine et l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)) recommandent de transporter à bord des appareils portables équipés de piles au lithium pour éviter les risques causés par la compression ou les températures élevées lors de l'enregistrement-.
Partiellement autorisé pour l'enregistrement- : si la batterie est inférieure ou égale à 100 Wh et que l'appareil est éteint avec une protection contre l'activation accidentelle (par exemple, en utilisant un couvercle de protection ou en collant du ruban adhésif sur l'interrupteur), certaines compagnies aériennes (telles que Xiamen Airlines) autorisent l'enregistrement-. Cependant, toutes les compagnies aériennes ne l’acceptent pas, il est donc recommandé de confirmer auprès du transporteur à l’avance.
Piles de rechange interdites à l'enregistrement- : si le ventilateur utilise une batterie au lithium amovible, des piles de rechange doivent être transportées et il est strictement interdit de les placer dans les bagages enregistrés.
Numéro ONU et étiquetage
Les ventilateurs contenant des piles au lithium appartiennent aux marchandises dangereuses de classe 9, portant les numéros ONU UN3481 (avec piles au lithium) ou UN3480 (piles au lithium transportées séparément). L'emballage extérieur doit porter l'étiquette de marchandise dangereuse de classe 9 et une marque d'avertissement « Batterie au lithium ».
Exigences d'emballage
Emballez individuellement pour éviter les courts-circuits ; - ;
L'emballage doit être-résistant aux chocs et aux fuites- ;
Pour le transport aérien, chaque colis peut contenir jusqu’à 2 packs batteries ou 4 éléments de batterie.
Exigences de transport》international (pour les expéditions à l’étranger) :
Doit réussir les tests de sécurité UN38.3 et fournir un rapport de certification de transport.
Emballez individuellement, chaque ventilateur doit être scellé séparément pour éviter tout contact ou court-circuit-.
L'emballage extérieur doit porter des étiquettes : "Batterie au lithium" et des marques d'avertissement telles que "Fragile" ou "Manipuler avec précaution".
Transport aérien : limiter strictement le nombre de batteries (inférieur ou égal à 2 paquets/colis) ; le transport mer/terre est relativement plus détendu (inférieur ou égal à 5 paquets/colis).
Le formulaire de déclaration de marchandises dangereuses doit être rempli et une attestation d'emballage (marchandises dangereuses) est requise.
Transport intérieur (non-aérien)
Transport ferroviaire/routier : généralement autorisé, mais les batteries au lithium doivent toujours répondre à l'exigence inférieure ou égale à 100 Wh.
Livraison par courrier
Doit être conforme à la norme nationale pour la sécurité du transport des batteries au lithium de puissance (GB/T 45915-2025), qui sera mise en œuvre le 1er février 2026, applicable aux appareils contenant des batteries au lithium de puissance ;
L'emballage doit empêcher les courts-circuits-et les impacts, et des étiquettes d'avertissement appropriées doivent être apposées.