Le principe de fonctionnement d'un marteau électrique est basé sur le mouvement combiné de rotation et d'impact entraîné par un moteur électrique. Il génère une force d'impact à haute fréquence-via une structure de piston pneumatique interne, permettant un perçage efficace dans des matériaux durs tels que le béton.
Mécanisme de mouvement de base
Mouvement de coupe rotatif : après le démarrage du moteur électrique, il entraîne directement le foret pour qu'il tourne à grande vitesse via un mécanisme de transmission à engrenages, obtenant ainsi l'effet de coupe sur le matériau.
Mouvement d'impact alternatif : le mécanisme de transmission entraîne simultanément le piston pour effectuer un mouvement alternatif à grande vitesse-dans le cylindre, comprimant l'air pour produire des changements de pression périodiques.
Les changements de pression d'air dans le cylindre poussent le marteau à frapper réciproquement l'arrière du foret, produisant une forte force de martelage perpendiculaire au foret.
Composants structurels clés
Système d'alimentation et de transmission : utilise généralement des moteurs à courant alternatif ou à courant continu, couplés à un réducteur pour convertir la rotation à grande vitesse du moteur en une sortie à faible vitesse et à couple élevé, entraînant un mécanisme de bielle à manivelle.
Mécanisme de marteau pneumatique : Les composants principaux sont le cylindre, le piston et le marteau. Il utilise la compression de l'air pour transmettre l'énergie d'impact, ce qui produit moins de vibrations que l'impact mécanique direct mais offre une plus grande force de frappe.
Dispositif de réglage du mode : la plupart des marteaux électriques sont équipés d'un bouton de fonction qui permet de basculer entre les modes de rotation pure, d'impact pur (mode déchiquetage) ou de rotation et d'impact combinés pour répondre aux différents besoins opérationnels.